渦流檢測(cè)技術(shù)是保障系統(tǒng)等安全的重要技術(shù)手段，通過檢測(cè)，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)等內(nèi)部的故障。為增進(jìn)大家對(duì)渦流檢測(cè)技術(shù)的了解，本文將對(duì)渦流檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)以及渦流檢測(cè)的應(yīng)用予以介紹。
　　一、渦流檢測(cè)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
　　1、檢測(cè)時(shí)，線圈不需要接觸工件，也無(wú)需耦合介質(zhì)，所以檢測(cè)速度快。
　　2、對(duì)工件表面或近表面的缺陷，有很高的檢出靈敏度，且在一定的范圍內(nèi)具有良好的線性指示，可用作質(zhì)量管理與控制。
　　3、可在高溫狀態(tài)、工件的狹窄區(qū)域、深孔壁(包括管壁)進(jìn)行檢測(cè)。
　　4、能測(cè)量金屬覆蓋層或非金屬涂層的厚度。
　　5、可檢驗(yàn)?zāi)芨猩鷾u流的非金屬材料，如石墨等。
　　6、檢測(cè)信號(hào)為電信號(hào)，可進(jìn)行數(shù)字化處理，便于存儲(chǔ)、再現(xiàn)及進(jìn)行數(shù)據(jù)比較和處理。
　　二、渦流檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用
　　1、航天、航空
　　渦流檢測(cè)技術(shù)已廣泛用于航天、航空領(lǐng)域中金屬構(gòu)件的檢測(cè)。為了確保飛機(jī)的飛行安全，必須對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行定期在役檢測(cè)。渦流技術(shù)通常用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋、螺栓、螺孔內(nèi)裂紋、飛機(jī)的多層結(jié)構(gòu)、起落架、輪轂和鋁蒙皮下等表面和亞表面缺陷，同時(shí)用于檢測(cè)機(jī)翼連接焊縫的缺陷等。檢測(cè)中能有效抑制探頭晃動(dòng)、材質(zhì)不勻等引起的干擾信號(hào)。金屬磁記憶檢測(cè)技術(shù)可用于上述部件應(yīng)力集中部位或早期損傷的診斷。
　　2、電力、石化
　　渦流檢測(cè)技術(shù)用于電站(火電廠、核電站)、石油化工(油田、煉油廠、化工廠)等領(lǐng)域的有色及黑色金屬管道(如銅管、鈦管、不銹鋼管、鍋爐四管等)的在役和役前檢測(cè)。對(duì)管道晶間腐蝕、壁厚減薄和外壁磨損等均能可靠檢出，在檢測(cè)中能有效地去除支撐板和管板的干擾信號(hào)。此外，渦流法還用于汽輪機(jī)大軸中心孔、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，抽油竿、鉆竿、螺栓、螺孔等部件的檢測(cè);聲脈沖檢測(cè)技術(shù)可用于各種金屬或非金屬管道的快速檢測(cè);金屬磁記憶技術(shù)用于在役設(shè)備鐵磁性零件早期損傷的診斷。
　　3、冶金、機(jī)械
　　渦流檢測(cè)技術(shù)用于各種金屬管、棒、線、絲材的在線、離線探傷。在探傷過程中，能同時(shí)兼顧長(zhǎng)通傷、緩變傷等長(zhǎng)缺陷和短小缺陷(如通孔);能夠有效抑制管道在線、離線檢測(cè)時(shí)的某些干擾信號(hào)(如材質(zhì)不均、晃動(dòng)等)，對(duì)金屬管道內(nèi)外壁缺陷檢測(cè)都具有較高的靈敏度;還可用于機(jī)械零部件混料分選，滲碳深度和熱處理狀態(tài)評(píng)價(jià)，硬度測(cè)量等。
　　4、核能、軍工
　　渦流檢測(cè)技術(shù)用于核燃料棒、鈦管、螺紋管等金屬管道的檢測(cè);用于軍工兵器的炮筒、導(dǎo)彈發(fā)射架、炮彈底座、彈殼，戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、機(jī)翼、起落架和輪轂等的役前和在役檢測(cè);金屬磁記憶技術(shù)用于裝甲車、艦艇等金屬結(jié)構(gòu)件的早期診斷;低頻電磁場(chǎng)、漏磁技術(shù)用于甲板、儲(chǔ)油罐等鐵磁性材料及焊縫質(zhì)量控制。
　　今后渦流檢測(cè)技術(shù)研發(fā)包括:完善換能器設(shè)計(jì)理論，研制性能更好的渦流檢測(cè)換能器;研究缺陷大小形狀位置深度的渦流定位技術(shù)和三維成像技術(shù);研究并推廣遠(yuǎn)場(chǎng)渦流檢測(cè)技術(shù);進(jìn)一步研究金屬材料表面疲勞裂紋的擴(kuò)展、開裂、機(jī)械加工磨削燒傷及殘余應(yīng)力渦流檢測(cè)技術(shù)。應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)必將得到廣泛應(yīng)用。